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環(huán)槽鉚釘的常見小知識您知道多少？跟著?上海沃頓實業(yè)有限公司小編一起去看看吧！

環(huán)槽釘

環(huán)槽釘也是一種兩件式緊固件，由釘桿和套環(huán)組成。它結(jié)合了高強(qiáng)度螺栓和鉚釘?shù)奶攸c，而且可以說是“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。釘桿與套環(huán)之間的鎖緊，是通過套環(huán)在鎖槽上被擠壓變形而實現(xiàn)的，這一點區(qū)別于傳統(tǒng)的螺紋式緊固件。

說環(huán)槽釘結(jié)合了鉚釘?shù)奶攸c，首先是強(qiáng)調(diào)它的安裝便捷，比傳統(tǒng)的鉚釘或螺栓更加容易安裝，并且無需使用鎖緊墊圈、開口銷和特殊螺母；其次是難以拆卸，可以作為安裝的緊固件使用。結(jié)合了這些特點的環(huán)槽釘，主要應(yīng)用在機(jī)翼接頭、起落架配件、翼盒、梁結(jié)構(gòu)、壁板等主要結(jié)構(gòu)部件上

使用環(huán)槽釘通常選擇干涉配合，尤其是在金屬連接應(yīng)用中。這樣在安裝過程中，就需要使用氣錘或是專門的拉入式工具使釘桿就位。根據(jù)安裝方式的區(qū)分，環(huán)槽釘還可以細(xì)分為拉鉚式和墩鉚式兩種。

關(guān)于環(huán)槽釘安裝及其安裝工具的介紹，請參考“安裝工具系列 - 拉鉚工具”

拉鉚式環(huán)槽釘，說直白了就是在鉚接的過程中，釘桿需要被拉鉚槍拉住保持不動。因此拉鉚式環(huán)槽釘都會有一個長長的釘尾，在安裝過程中與拉鉚槍的拉頭接觸，用來保持釘桿不動。安裝結(jié)束后，這個釘尾會被拉斷而不會存在在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上。

墩鉚式環(huán)槽釘，就是比拉鉚式的少了一個輔助安裝的釘尾。其主要應(yīng)用是在一些安裝空間不允許使用拉鉚式環(huán)槽釘?shù)牡胤?。近來，由于套環(huán)自動送料機(jī)器的應(yīng)用，這類緊固件也被貼上了“可實現(xiàn)自動化裝配”的標(biāo)簽。通過將墩鉚頭固定在自動化安裝設(shè)備上，可以在敞開的空間下，實現(xiàn)機(jī)翼和機(jī)身的自動化裝配。

無論是拉鉚式還是墩鉚式，這些緊固件皆可用于抗拉和抗剪應(yīng)用中。那么如何區(qū)分抗拉和抗剪的環(huán)槽釘呢？較簡單辦法就是數(shù)釘桿上鎖槽的數(shù)量。例如NAS系列環(huán)槽釘，通?？估瓚?yīng)用的是四個槽，而剪切應(yīng)用的是兩個槽。

剛才說到，環(huán)槽釘不容易拆卸，并不是不能拆卸。因為其鎖緊的方式是套環(huán)在鎖槽上受擠壓變形，因此有效的方法就是剪切套環(huán)，也就是破壞式拆卸。

突然想起環(huán)槽釘?shù)囊粋€特殊優(yōu)勢，當(dāng)然這個是相對于螺紋式緊固件而言的，那就是其特殊設(shè)計的夾層區(qū)間。我們都知道在安裝螺栓之前，通常要測量孔洞的厚度，來決定螺栓的夾層長度。然而，總有一些特殊情況，因為板材公差的影響，或是其它原因，造成緊固件的夾層厚度跳到設(shè)計選用的下一個區(qū)間，這恐怕就給組裝帶來了一些麻煩。這一切的根源，都是因為螺紋緊固件的夾層區(qū)間是一個連續(xù)的區(qū)間，也就是說每個夾層厚度之間是首尾相連的，這就造成非此即彼的現(xiàn)象。

而環(huán)槽釘?shù)膴A層區(qū)間設(shè)計雖然也是連續(xù)的，但是兩個相鄰區(qū)間之間會給出一個重疊區(qū)域，這就好比增大了公差范圍，減少了組裝的問題。

綜上所述，上海沃頓實業(yè)有限公司為您分享的環(huán)槽鉚釘的常見小知識，歡迎您來電咨詢！電話：18601717343